大型立式車床近年來已成為車床廠三大主力產(chǎn)品之一，產(chǎn)值約占總產(chǎn)值的三分之一。立車齒圈的工藝路線如下：鑄造→正火→機(jī)加→調(diào)質(zhì)→制齒→齒面淬火→磨削。齒圈材料為ZG310-570，技術(shù)要求為：齒部硬度48HRC。
加工大型工件的高精度鍵槽通常有兩種方法：第2種，鏜床加工，將工件的鍵槽加工部位面向鏜床主軸進(jìn)行加工；第2種，用龍門銑床進(jìn)行加工。上述兩種方法都有局限性，第1種方法需要將工件置于特定的工位，如需垂直就位，有些工件無法滿足。第2種方法受限于大型的龍門銑床加工設(shè)備，沒有配置足夠大的龍門銑床就無法加工。
大型立式車床有效解決了大工件加工問題，其旋轉(zhuǎn)工作臺有多種規(guī)格設(shè)計， 花盤直徑介于3.000-12.000mm，驅(qū)動功率介于120–300kW，如此高精度加工機(jī)床可加工工件重量30–500t。作為選項(xiàng)，選裝工作臺可配置縱向置換功能（Y軸）。像所有其他各軸，Y軸同樣也是全靜壓導(dǎo)軌，通過主從驅(qū)動傳動。萬一出現(xiàn)突然斷電情況，一應(yīng)急電源會確保帶有工件的旋轉(zhuǎn)工作臺安全停轉(zhuǎn)，不會造成任何損壞。
大型立式車床顯著提高了精度和性能并在市場上可與任何產(chǎn)品媲美；多種技術(shù)的集成可執(zhí)行具有挑戰(zhàn)性的加工任務(wù)和加工復(fù)雜工件；
各主軸全部為靜壓設(shè)計令其切削操作；靜壓和動壓特性貫穿了整個工作范圍；模塊化設(shè)計定制機(jī)床更好的滿足客戶的要求。
其主軸頭優(yōu)勢是：只有傳動軸被集成在滑枕內(nèi)而優(yōu)選規(guī)格軸承及銑削主軸被安裝在附件頭內(nèi)。
考慮到立車的特殊要求，這種已經(jīng)經(jīng)過檢驗(yàn)的設(shè)計經(jīng)過轉(zhuǎn)換并應(yīng)用到新的WPT V的系列中。
大型立式車床采用CAD優(yōu)化設(shè)計方法，執(zhí)行現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，配置良好的功能部件，結(jié)構(gòu)性能上實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)力切削，工作臺超重荷載、機(jī)床動、靜態(tài)剛度高，各項(xiàng)運(yùn)動安全可靠，使用壽命長，是加工效率高的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品。具有精度高、剛度大、使用壽命長等特點(diǎn)，特別適用于特大型產(chǎn)品、部件的加工。
