CNC立式車床如果使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，其工作臺(tái)承載質(zhì)量會(huì)有所下降。根據(jù)生產(chǎn)需要，需對(duì)其進(jìn)行升級(jí)。立式車床底座及旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)經(jīng)設(shè)計(jì)驗(yàn)算，其強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性滿足承載質(zhì)量增加的條件，只需對(duì)工作臺(tái)靜壓結(jié)構(gòu)形式和液壓系統(tǒng)進(jìn)行重新設(shè)計(jì)。
靜壓導(dǎo)軌供油方式確定：液體靜壓導(dǎo)軌供油方式分為恒壓和恒流兩種，二者各有優(yōu)缺點(diǎn)，靜壓工作臺(tái)改造可以選用恒流供油方式。
靜壓腔結(jié)構(gòu)形式確定：CNC立式車床底座的靜壓導(dǎo)軌原始設(shè)計(jì)為恒壓供油方式，導(dǎo)軌為一環(huán)結(jié)構(gòu)，均布12個(gè)靜壓腔。在載荷不均勻的情況下，尤其是載荷集中在工作臺(tái)中心位置時(shí)，工作臺(tái)發(fā)生變形，靜壓導(dǎo)軌油膜建立不好，靜壓浮起量較小，出現(xiàn)了研傷導(dǎo)軌現(xiàn)象，導(dǎo)致工作臺(tái)承載能力下降。
為避免上述情況發(fā)生，可以對(duì)靜壓導(dǎo)軌形式進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，將原有一環(huán)結(jié)構(gòu)改造為兩環(huán)結(jié)構(gòu)，增加內(nèi)環(huán)導(dǎo)軌。同時(shí)，將外環(huán)隔為兩圈靜壓腔，其目的是即使外環(huán)外圈靜壓腔因工作臺(tái)變形泄壓而失效，外環(huán)里圈靜壓腔仍可保證工作臺(tái)正常旋轉(zhuǎn)工作。
另外，由于外環(huán)兩圈靜壓腔距離較近，且靜壓流量可調(diào)，故可視為一環(huán)靜壓導(dǎo)軌，不會(huì)發(fā)生過(guò)定位現(xiàn)象。
靜壓導(dǎo)軌改造前后結(jié)構(gòu)形式：改造后三圈導(dǎo)軌靜壓腔選用3個(gè)多頭泵分別供油，且每個(gè)靜壓腔都由單獨(dú)油路供油，便于提高系統(tǒng)油膜的剛度，保證工作臺(tái)的變形量，同時(shí)也提高了工作臺(tái)運(yùn)行的安全性。3臺(tái)供油齒輪泵需由變頻電動(dòng)機(jī)控制，可以對(duì)靜壓導(dǎo)軌流量進(jìn)行調(diào)整，從而改變各環(huán)的承載能力，以適應(yīng)不同工件在工作臺(tái)上的裝夾位置。
根據(jù)CNC立式車床工作臺(tái)靜壓導(dǎo)軌原結(jié)構(gòu)形式，我們對(duì)其進(jìn)行承載能力重新升級(jí)設(shè)計(jì)，包括靜壓腔分布形式、液壓參數(shù)確定等，機(jī)床改造后承載質(zhì)量能力提升，運(yùn)行可靠，節(jié)省了工作臺(tái)的更換費(fèi)用。對(duì)此類靜壓導(dǎo)軌改造設(shè)計(jì)具有一定的指導(dǎo)意義。
